Estado del Proyecto al 16/06/08

-Las entradas anteriores han sido actualizados, de acuerdo al trabajo realizado.

-Se estan terminando los ultimos detalles de las "mejoras".

-El informe esta siendo actualizado para entregarlo en un par de horas.

El proyecto mismo esta en su etapa final, solo se estan retocando pequeños detalles. Las cosas se complicaron bastante y nos alejamos de algunos aspectos originales, como ya hemos indicado. A pesar de todo esto, el Argos esta listo para su participación en la competencia y arrasar en ella.

Planificación para los próximos días

Ideal habría sido tener listo el argos para este fin de semana, pero mientras esperamos por la autorización, hemos planificado nuestras acciones para los próximos días:

Por otra parte, luego de las pruebas quizás haya necesidad de alterar algunos aspectos del Argos. Hemos trabajado para que nuestro diseño no necesite mejoras, pero como siempre habrán factores que pasamos por alto, nos hemos dedicado a pensar cuales podrían ser los posibles cambios a nuestro diseño. En concreto solo hemos encontrado dos posibles cambios necesarios:

- Aumentar el lastre. Si la embarcación llegase a ser más ligera e inestable de lo estimado, colocaremos una tira de metal por el borde de la quilla a fin de hacer lastre, aumentar el peso de la embarcación y bajar su centro de masa.

- Reubicar los motores. Si los motores no generan el avance esperado, intentaremos variar la posición de los motores, para ver si influye en este aspecto o no.

Aún así, esperamos que estos cambios no sean necesarios.


Actualización Domingo 15 de Junio:

Luego de recibir la autorización para trabajar en Lo Contador, construimos el molde de la embarcación en poliestireno de alta densidad (para lo cual necesitábamos herramientas mas sofisticadas de lo normal, que se encontraban en esos talleres), y luego finalizamos la embarcación en casa de uno de los integrantes.

Tal como se había estimado, fue necesario aumentar el peso de la quilla, para darle mas estabilidad a la embarcación. Por otra parte, al instalar los motores, hubo problemas con los materiales, por lo que improvisamos un nuevo sistema de soporte, descrito a continuacion:

El motor se encuentra afirmado entre dos placas de madera con la forma de la embarcación, las cuales van unidas al cuerpo de esta.

Estas fueron la únicas modificaciónes realizada al Argos, ya que cumple satisfactoriamente el resto de las restricciones.

Estimación de Costos

Lamentablemente estamos estancados con la finalización del Argos, por aspectos administrativos que nos impiden trabajar en los talleres de Lo Contador. Estamos a la espera de que el profesor se comunique con los encargados para certificar que estamos trabajando en el marco de un proyecto del curso y así autorizarnos a utilizar los talleres.

Mientras tanto, damos un resumen del costo del proyecto:

- Bloque de Poliestireno Expandido - $ 4000

Para trabajar con fibra de vidrio es necesario crear un molde "positivo" (de la misma forma que se desea obtener). Para esto usamos poliestireno expandido que es más fácil de moldear.

- Batería Alcalina de 9V - $ 2500

Para asegurarnos de que el Argos no se quede sin energía a medio camino, decidimos utilizar una batería alcalina en vez de una convencional. Esperamos que la razón precio-calidad sea efectiva.

- Resina y Fibra de Vidrio - $6000

Aunque aún no hemos comprado este material (ya que estamos esperando a obtener la autorización), un experto en el tema nos aseguró que para nuestros requerimientos, el precio no excederá este monto.

- Madera de Balsa - $2000

Como solo utilizaremos madera de balsa para la cubierta, no fue necesaria una gran cantidad.

Es claro que quedamos muy apretados con el presupuesto. Por suerte contamos con los materiales restantes, como brochas y otros, por lo que no será necesario comprarlos.

Descripción del Argos

Finalmente nuestro diseño ha alcanzado su forma oficial. Fueron varios intentos hasta conseguirlos, sin embargo el diseño no varía mucho respecto a como era en un principio.

Aquí vemos un diseño del Argos flotando en el agua:

Para alcanzar este diseño, tuvimos que considerar tres aspectos principalmente, estos son:

- Tamaño:

Las dimensiones del Argos estaban restringidas por factores como el ancho del canal, la potencia de los motores, el espacio que ocuparían estos mismos, nivel de flotación, entre otros. Teniendo en mente todo esto, estimamos que las dimensiones del Argos deberían ser las siguientes:

Vista superior

Vista frontal

Vista lateral

- Posición de los motores:

Para colocar los motores en el Argos y mantenerlos firmes, se requiere de un material resistente, pero ligero, para que no haga muy pesada la embarcación. Por esto optamos por hacer una doble cubierta de madera de balsa e instalar los motores como se muestra a continuación:

- Estabilidad:

Una embarcación de baja densidad presenta el problema de ser demasiada ligera y "dejarse llevar" por el flujo de aire al cual estará sometida mientras navega. Además el Argos debe ser capaz de mantenerse estable mientras navega, como cualquier embarcación. Esto nos llevó a aceptar la idea de una quilla de grandes dimensiones, la cual cumple dos funciones básicas, mantener recta la trayectoria del Argos y bajar el centro de masa, con lo que obtenemos estabilidad en ambos aspectos.

Por ahora estamos buscando los materiales finales como la fibra de vidrio y la resina, para luego trabajar en los talleres de Lo Contador y terminar finalmente la embarcación.

Manos a la obra!!

Esta semana hemos comenzado la construcción del Argos!

Realmente ha sido más complicado de lo que creiamos, pero vamos por buen camino. El sistema de velas esta casi listo, solo faltan las baterías y la embarcación misma ya esta siendo trabajada.

El tiempo apremia, así que más adelante daremos mas detalles!

Estado del Proyecto al 16/05/2008

Cuando estamos a solo pasos de saber como lucirá nuestro "Argos", el estado de nuestro trabajo es el siguiente:

- Hemos actualizado material de nuestro blog, como nuestras presentaciones.

- Dos prediseños están siendo evaluados por nuestro grupo. Esta evaluación esta basada en las investigaciones de nuestros integrantes, que contempla tanto búsquedas en internet, como en libros y consultas a personas con alguna experiencia en el tema.

- El sistema de propulsión esta siendo desarrollado. Por ahora estamos buscando los materiales idóneos para nuestras necesidades.

- Los materiales para la construcción están en proceso de cotización.

Como ven, estamos plenamente concentrados en la pre-elaboración del "Argos", tras lo cual nos dedicaremos a la construcción misma y luego a su evaluación.

Confiamos totalmente en que nuestro barco será el mejor. Incluso algún día podría llegar a ser el "Alcyone" de su época.

Video del "Alcyone", el barco impulsado por el efecto Magnus más renombrado de la actualidad.

Actualización de Tareas y Metas

A medida que el proyecto avanza, dejamos atrás las tareas básicas y nos enfocamos en resolver los nuevos problemas que van surgiendo. A modo de resumen, esta es nuestra asignación actual de tareas:

G. Cattan, Coordinador General:

- Recopilar información sobre las embarcaciones tipo catamarán, en especial sobre parámetros de estabilidad.

- Definir materiales, tamaño y proporciones para esta embarcación.

F. Cruz, Jefe de Investigación y Construcción:

- Recopilar información sobre la instrucción misma de embarcaciones convencionales y parámetros para optimizar la "quilla" en cuanto a estabilidad y lastre.

- Definir materiales óptimos para cada parte de la embarcación.

F. Otarola, Jefe de Diseño:

- Analizar y definir la manera más eficiente de conectar los motores a las velas.

- Investigar precios y lugares para obtener los materiales necesarios.

D. Pinto, Blog y Comunicaciones:

- Analizar y definir las mejores formas de incorporar el sistema de propulsión a las embarcaciones.

- Investigar y definir el mejor dispositivo de encendido para el sistema de propulsión.

Es claro que en esta etapa del proyecto, todos vamos más allá de nuestros cargos y tomamos tareas que quizás no son de nuestro interés ni agrado, pero sabemos que solo trabajando en grupo lograremos cumplir exitosamente nuestro fin, lo que nos lleva a trabajar arduamente y de buena manera.

Además de estas tareas, el grupo en general se ha encargado de confeccionar el informe y aportar al Blog.

Metas más próximas:

Para cumplir nuestros propósitos de manera ordenada, hemos establecido y otorgado tiempos a nuestras metas más urgentes:

- 19 / 05 : Haber evaluado y elegido la mejor embarcación .

- 25 / 05 : Tener listo el sistema alimentación-motor-vela.

- 26 / 05 : Comenzar la construcción de la embarcación. Máximo dos semanas.

- Junio : Probar y optimizar la embarcación.

Si logramos cumplir estas metas, estamos seguros que nuestro proyecto funcionará perfectamente.